【原创研究】您好，您的外卖已到“窗”——低空经济的翻红与前瞻
来源： 风控总监 任峻宏日期：2024-04-01浏览量：1366
电话铃响起，耳边传来AI的声音：“先生/小姐，您好，您的外卖已为您放在窗边，请您尽快品尝，热食风味更佳，体验更好！”这是无人机物流带来的新鲜配送体验，也是低空经济商业化中的关键一环。随着技术的发展和政策的支持，低空经济正在成为一个新兴的巨大市场。其实早在2021年初，深圳就完成了首笔无人机外卖订单，当时人们对于低空经济就引发过一次热议，不过很快就消沉了下去。如今，2024年以来低空经济再次在我国作为热词被广泛讨论。那么，到底是出现了哪些什么变化，致使低空经济翻红呢？
早在2016年5月13日，国务院办公厅便印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提出扩大低空空域的开放，助力低空商业经济的发展。近年来，国家民航局基于前述指导意见，立足行业准入、监管和空管服务保障等职责，也修订了30余部民航法规，初步建立起了通用航空标准法规体系；推进建设了低空飞行服务保障体系，推动简化了低空飞行计划申报和审批，改善通航运行环境；支持地方设立了20个无人驾驶航空试验区，推动企业在江西、广东、陕西、四川等地开展无人机物流配送试点。到今年的1月1日，我国正式施行了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，划设了无人驾驶航空器管制空域，这些空域包括真高120米以上的空域、空中禁区、空中限制区及其周边空域，以及军用航空超低空飞行空域。同时，管制空域外的的空域，被定义为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域，为商业无人机操作开放了更大的物理边界。同时，今年3月5日，国务院总理李强所作的《政府工作报告》中，也将低空经济定义为战略性新兴产业以及新的经济增长引擎，并着力积极打造。截至2023年底，我国通航企业达到689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%；无人机设计制造单位大概有2000家，运营企业接近2万家，国内注册无人机126.7万架，同比2022年增长了32.2%，飞行2311万小时，同比增长11.8%。基于上述政策与法规的推动，低空经济产业将得到全新的助力，各产业方、投资方均跃跃欲试，必将实现低空经济的新发展与新增长。
（图：低空经济产业图谱）
低空经济，指的是利用低空空域资源进行的各种经济活动，包括但不限于航空运输、农业植保、遥感测绘、应急救援、旅游观光等。随着无人机技术的成熟和应用领域的拓展，低空经济正迎来前所未有的发展机遇。近年来，无人机产业飞速发展，技术不断突破。飞行控制系统、电池技术、传感器与摄像头、AI赋能加强，使得其在稳定性、安全性、续航能力、智能飞行决策上取得的极大的提升。无人机作为低空经济的重要组成部分，其市场需求也在持续增长。从农业植保到城市快递配送，从环境监测到娱乐教育。无人机的应用场景日益丰富，推动了整个产业链的快速发展。其中，在快递和外卖配送领域无人机已经落地了商业化，京东、美团等大厂纷纷布局。根据深圳市无人机行业协会的预测，到2024年，无人机在国内的市场规模将达到1600亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约为300亿元。而在未来几年，全球无人机市场将继续保持两位数的增长速度，整体市场规模有望达到数百亿美元。
如将目光着眼于整个低空经济领域，商业规模无疑将更大巨大。
